國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)分析
2014/4/26 11:22:52??????點(diǎn)擊：
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是在公用收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)出現(xiàn)之后才誕生的，已經(jīng)在全世界得到了廣泛的應(yīng)用。相比之下，我國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)起步較晚，最早還要追溯到上個(gè)世紀(jì)八十年代初期，目前的整體技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有差距，但我國(guó)擁有巨大的需求市場(chǎng)，必將迎來(lái)停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)的跨越式發(fā)展期。本文旨在分析停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出科學(xué)預(yù)測(cè)。
一、國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀
八十年代，我國(guó)汽車(chē)保有量少，對(duì)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求有限，主要依靠引進(jìn)國(guó)外停車(chē)場(chǎng)設(shè)備來(lái)滿足這小部分的需求。隨著改革開(kāi)放的不斷深入，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始騰飛，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量逐年上升，催生停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的巨大需求。九十年代初，我國(guó)出現(xiàn)了一些停車(chē)場(chǎng)設(shè)備自主研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，由此正式開(kāi)啟了我國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)，但當(dāng)時(shí)以單純的技術(shù)引進(jìn)和模仿為主，仍處于行業(yè)的草創(chuàng)階段，不具備競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來(lái)，許多企業(yè)結(jié)合國(guó)內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀和特點(diǎn)開(kāi)發(fā)出較高技術(shù)水平的停車(chē)設(shè)備，相關(guān)技術(shù)得到大幅提升。目前國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)企業(yè)約有200家，具有一定研發(fā)生產(chǎn)實(shí)力的企業(yè)約40家。主要分布在深圳、廣州、上海、北京等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)城市。盡管如此，我國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)的核心技術(shù)與設(shè)備水平仍然與國(guó)際同行存在著一定的差距。最突出的表現(xiàn)在于部分核心技術(shù)仍然還是國(guó)外的技術(shù)專(zhuān)利，比如遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等。此外，行業(yè)暴露的問(wèn)題還表現(xiàn)為系統(tǒng)設(shè)計(jì)不夠合理，脫離行業(yè)的實(shí)際需求，造成新型停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)無(wú)法在實(shí)際應(yīng)用中體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，甚至成為制約其發(fā)揮管理功能的枷鎖。比如目前市場(chǎng)上最先進(jìn)的平面停車(chē)場(chǎng)技術(shù)之一--車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)，理論上可以實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無(wú)人看守，但是在實(shí)際應(yīng)用中，因?yàn)槭┕せ蛘咴O(shè)計(jì)等原因，出現(xiàn)了車(chē)牌無(wú)法自動(dòng)識(shí)別的問(wèn)題，需要人工補(bǔ)錄，影響了系統(tǒng)功能的發(fā)揮，同時(shí)還為停車(chē)場(chǎng)增加了不必要的麻煩和人工、設(shè)備的成本。因此，如何提升技術(shù)研發(fā)水平和制造水平成為了行業(yè)的重要課題。
隨著我國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)的不斷升級(jí)，該行業(yè)也進(jìn)入了由老式管理系統(tǒng)向新型管理系統(tǒng)升級(jí)的高峰時(shí)期，落后的傳統(tǒng)接觸讀寫(xiě)管理系統(tǒng)正在逐漸被淘汰，這些新型的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要以非接觸式IC卡、遠(yuǎn)距離射頻電子標(biāo)識(shí)、車(chē)牌圖像識(shí)別技術(shù)等非接觸類(lèi)型收費(fèi)介質(zhì)為代表。
二、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求與應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
1、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求分析
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，國(guó)內(nèi)各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)(酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車(chē)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。
改革開(kāi)放以后，我國(guó)迅速成長(zhǎng)為世界最大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，據(jù)權(quán)威部門(mén)數(shù)據(jù)表明，截至2012年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總保有量達(dá)2.33億輛。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)能夠很好地管理停車(chē)場(chǎng)秩序，有效地促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)有限車(chē)位利用率的提高，緩解停車(chē)難題，因此其需求將不斷地上升。目前中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模有50億，并以20℅的速度在快速增長(zhǎng)。盡管如此，停車(chē)場(chǎng)數(shù)量仍相對(duì)缺乏。以廣州來(lái)說(shuō)，目前市內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已超過(guò)120萬(wàn)輛，與停車(chē)場(chǎng)數(shù)量之比為5∶1，遠(yuǎn)高于國(guó)際公認(rèn)的1.3∶1的合理比例。嚴(yán)重失衡的比例導(dǎo)致停車(chē)位成為"香餑餑"。因此，停車(chē)場(chǎng)及相關(guān)管理系統(tǒng)必將出現(xiàn)井噴式發(fā)展。
2、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之所以能夠獲得管理方的青睞，主要是因?yàn)槠鋼碛幸韵露鄠€(gè)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)：
?、俦苊赓Y金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費(fèi)模式存在著很多缺陷，一方面工作強(qiáng)度大、效率低，另一方面則是在財(cái)務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)全部采用電腦收費(fèi)，每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過(guò)電腦的確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)和記錄，避免了操作失誤或者作弊的現(xiàn)象發(fā)生。
?、诒ＷC車(chē)輛安全。傳統(tǒng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一些列的問(wèn)題，其中安全問(wèn)題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無(wú)記錄可尋的情況、丟車(chē)或者謊報(bào)丟車(chē)現(xiàn)象，給停車(chē)場(chǎng)管理方帶來(lái)了很多不便，同時(shí)無(wú)法保證車(chē)主車(chē)輛的財(cái)產(chǎn)安全。而現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)存每一個(gè)停車(chē)記錄，并且還搭載著圖像對(duì)比、車(chē)主車(chē)輛抓拍等功能板塊，出入口處會(huì)進(jìn)行信息比對(duì)，保護(hù)車(chē)主車(chē)輛安全。
?、鄞龠M(jìn)車(chē)位的有效利用。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，是通過(guò)在每個(gè)車(chē)位安裝車(chē)位探測(cè)器來(lái)獲得空車(chē)位信息，并通過(guò)數(shù)據(jù)處理向車(chē)主提供傳遞車(chē)位信息，引導(dǎo)車(chē)主停泊車(chē)輛的一種現(xiàn)代化智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。這種停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)能夠幫助車(chē)主快速找車(chē)位、車(chē)位預(yù)定/保留和快速尋車(chē)，有效地防止停車(chē)場(chǎng)內(nèi)擁堵、提高車(chē)位使用效率、加快車(chē)輛周轉(zhuǎn)，提高停車(chē)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益，提升顧客滿意度，塑造停車(chē)場(chǎng)的良好形象。
?、苡行ЬS持停車(chē)場(chǎng)秩序。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要通過(guò)三種形式進(jìn)行管理，即車(chē)牌識(shí)別、取讀卡、取讀票，車(chē)輛均可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)出場(chǎng)的，有效地緩解停車(chē)場(chǎng)出入口處擁堵的現(xiàn)象。采用取讀卡/票方式的車(chē)輛可以自助取卡/票，出場(chǎng)人工進(jìn)行繳費(fèi)(內(nèi)部車(chē)直接讀卡出場(chǎng));采用車(chē)牌識(shí)別方式，內(nèi)部車(chē)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)出入場(chǎng)，外來(lái)車(chē)則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi)，而無(wú)需取卡/票等繁瑣過(guò)程。
三、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的技術(shù)變化及趨勢(shì)
1、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的技術(shù)變化
近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)借鑒并汲取了國(guó)外先進(jìn)的停車(chē)技術(shù)和理念，并結(jié)合自身國(guó)情研發(fā)出多種停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)，主要是順著"取讀卡-卡票結(jié)合-車(chē)牌識(shí)別"的過(guò)程不斷發(fā)展進(jìn)步。
取讀卡方式是最早使用的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)，車(chē)輛通過(guò)自助或者由工作人員發(fā)卡的方式取卡進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)將停車(chē)卡給工作人員，繳費(fèi)之后即可出場(chǎng)。使用的停車(chē)卡主要分為以下幾種：無(wú)源IC卡、無(wú)源IC中距離卡、有源中距離卡、有源遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡等。
但是取讀卡方式存在著一定的問(wèn)題：①丟卡現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生;②停車(chē)卡成本相對(duì)較高，且每臺(tái)停車(chē)場(chǎng)管理設(shè)備能夠容納的停車(chē)場(chǎng)卡數(shù)量較少，一般為 200~400張左右，無(wú)法適用于中大型停車(chē)場(chǎng);③停車(chē)卡重復(fù)使用不衛(wèi)生，尤其是在醫(yī)院、衛(wèi)生站等場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用中更為凸顯。針對(duì)以上存在的問(wèn)題，取讀票方式應(yīng)運(yùn)而生。目前，使用較為廣泛的還是卡票結(jié)合，即一套設(shè)備既可以使用讀卡，又可以采用取票，內(nèi)部車(chē)輛使用讀卡方式，而臨時(shí)車(chē)輛使用取讀票的形式進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。
取讀票方式能夠?qū)崿F(xiàn)以下幾個(gè)功能：①衛(wèi)生安全。相比停車(chē)卡的反復(fù)使用，一次性停車(chē)票更加衛(wèi)生安全，尤其適合醫(yī)院這種存在病菌傳染的區(qū)域，有效避免反復(fù)使用停車(chē)卡的病菌傳播。②節(jié)約成本，輕松應(yīng)對(duì)大流量。每卷紙票數(shù)量可達(dá)3000張，完全足以應(yīng)對(duì)醫(yī)院較大的車(chē)流量，并且紙票數(shù)量大，可以降低更換頻率，節(jié)約成本;而使用停車(chē)卡需要經(jīng)常開(kāi)箱換卡，且成本相對(duì)較高。③停車(chē)信息在停車(chē)票上一目了然?？刂茩C(jī)吐票前會(huì)自動(dòng)將相關(guān)的停車(chē)信息打印在紙票上，如車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型、進(jìn)入地點(diǎn)、進(jìn)入時(shí)間和到期時(shí)間等信息，讓車(chē)主一目了然，同時(shí)還減少了費(fèi)用爭(zhēng)議。
但是，在實(shí)際應(yīng)用中，取讀票方式的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也表現(xiàn)出一定的局限性：一方面沒(méi)有解決讀取卡丟卡的問(wèn)題，丟票現(xiàn)象同樣經(jīng)常發(fā)生;另一方面停車(chē)憑證使用票據(jù)的形式在陰雨天氣可能出現(xiàn)停車(chē)票被雨水打濕后無(wú)法讀取相關(guān)的停車(chē)信息，影響到正常快速的收費(fèi)。
近幾年來(lái)，隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的不斷成熟，一套新型的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)誕生，并獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可，那便是目前流行于停車(chē)場(chǎng)行業(yè)中的車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)是一套先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，集攝像機(jī)、閃光燈和控制機(jī)等設(shè)備于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)進(jìn)行快速地處理和收費(fèi)。車(chē)輛靠近停車(chē)場(chǎng)入口并觸發(fā)地感，快速系統(tǒng)控制機(jī)內(nèi)的攝像機(jī)就會(huì)馬上抓拍車(chē)牌，再由管理軟件進(jìn)行車(chē)牌數(shù)據(jù)處理和停車(chē)信息記錄，并且道閘迅速抬桿放行，車(chē)主無(wú)需取卡/票進(jìn)場(chǎng)。
車(chē)牌識(shí)別快速系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：(1)車(chē)輛進(jìn)出免取卡(票)，可支持不停車(chē)識(shí)別進(jìn)出，大大縮短車(chē)輛在進(jìn)出口逗留的時(shí)間，避免車(chē)輛擁堵。(2)車(chē)牌識(shí)別記錄車(chē)輛停車(chē)相關(guān)信息。該停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)具有很高的車(chē)牌識(shí)別率，能夠正確地快速地對(duì)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)進(jìn)行抓拍和信息提取并儲(chǔ)存，很好地解決了取卡/票方式的弊端。
2、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)--智能立體車(chē)庫(kù)
由于我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加，擁有的停車(chē)位數(shù)量有限，與不斷上漲的停車(chē)需求形成鮮明的對(duì)比，為了解決停車(chē)位占地面積與有限土地面積的矛盾，智能立體車(chē)庫(kù)以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶接受，并成為我國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的趨勢(shì)。
智能立體車(chē)庫(kù)是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護(hù)、管理為一體的智能化停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，觸摸屏式的人機(jī)界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費(fèi)系統(tǒng)，主要優(yōu)點(diǎn)有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn)設(shè)計(jì)，也可與其他方式相結(jié)合來(lái)實(shí)施，自動(dòng)化程度高，操作使用方便，管理和維護(hù)也較為容易，具有定量存車(chē)的特點(diǎn)。
目前，智能立體車(chē)庫(kù)在國(guó)內(nèi)的運(yùn)用相對(duì)較少，該行業(yè)也正處于起步階段。國(guó)外具有很多優(yōu)秀的停車(chē)場(chǎng)經(jīng)典成功案例可供借鑒，新加坡牛車(chē)水客納街停車(chē)場(chǎng)就是其中之一。這個(gè)停車(chē)場(chǎng)耗資618萬(wàn)元，共有四層樓高，并有專(zhuān)門(mén)的管理公司管理。車(chē)主只需要將車(chē)子停放在入口處電梯內(nèi)，然后再電梯外啟動(dòng)停車(chē)程序，即在觸控屏幕上輸入個(gè)人設(shè)置的密碼，系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)尋找空閑的車(chē)位，并將車(chē)子順利地送到空車(chē)位上。取車(chē)時(shí)只需要再次輸入密碼便能夠快速取車(chē)。
智能立體車(chē)庫(kù)能夠通過(guò)充分利用有限的空間來(lái)增加車(chē)位數(shù)，且大大縮減了停車(chē)場(chǎng)的占地面積，同時(shí)也為車(chē)主帶來(lái)了很大的方便，目前廣泛應(yīng)用于國(guó)外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，也是我國(guó)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)
- 上一篇：誰(shuí)才是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的真正用戶群體? 2014/4/26
- 下一篇：2014/4/26
滬公網(wǎng)安備 31011402002854號(hào)